Последнее время Европа, да и некоторые города России, страдают от дождей и вызванных ими подтоплений. Не надо напоминать, что автовладелец затопленного автомобиля автоматически «попадает» на серьезный ремонт. Если возможность не допустить этого?
Сам виноват?
Примечательно, что многие автовладельцы сами виновны в затоплении собственного авто, т.к. переоценивают возможности свои и автомобиля.
Пожалуй, основное правило при преодолении водных преград – не зная броду, не суйся в воду. Казалось бы, безобидная лужа может доставить не мало проблем, если вздумается проскочить ее с наскока. Кто знает, что скрыто под водой – камень, яма, канализационный колодец - да все что угодно!
Поэтому прежде чем решиться ехать вперед, неплохо было бы реально понять свои шансы на благополучный исход. Где-нибудь на бездорожье единственное верное решение - это с помощью подручных средств по возможности обследовать дно. В условиях городских улиц придётся довольствоваться осмотром и устроить наблюдение за другими участниками дорожного движения. Автомобиль, движущийся на встречу или впереди вполне однозначно покажет, насколько велика глубина внезапно оказавшегося на пути водоема и даст информацию для выбора вами оптимального маршрута.
Глубокая лужа, в которой стоит несколько неудачно штурмовавших ее авто, - самый лучший показатель того, что придётся развернуться или же попробовать проехать другим способом, например, по тротуару, ведь он находится выше. Клумба или газон для таких целей категорически не подойдет. Подтопленная немного травка может оказаться настоящей трясиной, в которой вы засядете в серьез и надолго, да еще и будете возмещать ущерб либо платить штраф.
В принципе, обыкновенная легковушка может проехать по луже с глубиной до 0,5 метра. Но не лишним будет понимать, что если двигаться в луже перед автомобилем, то образуется волна, которая выше общего уровня лужи, а если остановиться или снизить скорость, то волна вернется к вам, залив систему зажигания и не дай бог попадет в воздухозаборник, ведь гидроудар - это смерть двигателя.
Каковы последствия?
Гидроудар двигателя – явление, которое происходит при проникновении какого-то количества воды или другой жидкости в камеру сгорания. Обычно вода попадает туда через воздушный фильтр. Вода - это несжимаемое вещество, она создает такое сопротивление поршню, что ломается как сам поршень, так и шатуны, а может и калевал. Поэтому, если вдруг мотор заглох в момент проезда через водное препятствие, или же если вы, нашли свой автомобиль в подтопленном состоянии, не пытайтесь заводить его, иначе проблем добавится на порядок. Стоит проверить воздушный фильтр, если вдруг он мокрый, то это верный признак того, что вода могла попасть в камеры сгорания двигателя. Кстати, страховое возмещение по КАСКО за гидроудар не выплачивается!
Нужно помнить, что при длительном движении в условиях высокой воды, она будет проникать во все узлы и агрегаты, находящиеся снизу авто, поэтому, возможно, придётся впоследствии раскошелиться на ремонт или профилактику подмоченных механизмов.
Если же ваш авто был затоплен частично или полностью и перешел в разряд «утопленников», то в скором времени начнется «веселье» от всей электрики автомобиля, решаемое только лишь полной заменой всей электропроводки.
Поэтому, как только есть опасность попадания в салон воды, необходимо отсоединить аккумуляторную батарею и заниматься прочисткой и сушкой всех пострадавших компонентов.
Практическое пособие
В качестве заключения, можем дать несколько рекомендаций.
Если прогноз погоды обещает длительные дожди, то лучше подстраховаться и не парковать автомобиль в местах склонных к подтоплению, кроме того, не стоит парковать авто рядом с деревьями.
Если планируется преодолевать большую лужу, необходимо убедиться, что это по силам вам и вашему авто. Кроме того, не следует ехать сразу же за каким-либо авто, заглохнут они, остановитесь и вы, не говоря уже о волнах нагоняемых встречным или попутным транспортом. Необходимо подготовиться и определиться с выбором передачи и скорости передвижения, т.к. обороты двигателя должны быть достаточными, чтобы вода не могла проникнуть в выхлопную систему.
После преодоления брода необходимо помнить о просушке тормозов, т.к. низкая их эффективность может послужить причиной аварии.
Мы желаем вам, чтобы, несмотря на никакие превратности климата или жизненной ситуации, вам никогда не пришлось ощущать «затопленность» вашего автомобиля.
Понравилась статья?