Постоянное подорожание бензина многих не оставляет равнодушными. Отказаться от автомобиля вовсе, пожалуй, слишком радикальный шаг, поэтому остается только использовать автомобиль в экономичном стиле, дабы меньше посещать АЗС.
Сумма, потраченная на топливо, к автомобилю часто прямо пропорциональна его (топлива) стоимости, расхода топлива, ну и конечно же, пробега. Мы можем повлиять только на два последних фактора - ими и займемся.
Чем меньше ездишь, тем меньше платишь. Снижение «ненужных» километров пробега может дать довольно ощутимую в сумме экономию.
Простой пример: сколько тратится топлива, пока вы катаетесь вокруг дома или магазина в поисках свободного парковочного места? А ведь можно было бы поставить авто чуть дальше и прогуляться пешком. Многие скажут, что это капля в море, но таких ситуаций не мало, а если взять, например, год, то за это время вполне может и полный бак «накапать».
Кроме того, несложные приемы простой транспортной логистики по повышению эффективности ваших ежедневных маршрутов так же дадут результат не только в экономии денег, но и личного времени. Часто лишь в конце дня понятно, что сегодняшний маршрут , если бы его заранее спланировать, был бы куда короче и быстрее, без ненужных кругов по городу.
Если прикинуть, то уменьшая свой пробег на 3 км в день, за год получается уже 1095 км или 100-200 литров топлива. Кроме того, чем меньше пробег, тем дольше не придется делать ТО, а это уже дополнительная экономия на расходах и на содержание.
Можно еще посоветовать избегать дорог с небольшой скоростью потока и пробками, но, к сожалению, сейчас это повсеместное явление, и от нас мало что зависит.
Не гоняй!
Большое влияние на расход топлива оказывает стиль езды.
Не только скорость имеет значение и размеренность, постоянные разгоны-торможения и обороты выше 2000 не способствуют экономии. Но не стоит забывать, увлекаясь экономией, что такое движение утомительно и для вас, и для других участников дорожного движения, а в некоторых случаях, может быть не безопасна. Ехать нужно размеренно, сохраняя постоянную скорость. Именно такое вождение позволит сэкономить еще около 200 л. топлива в год.
Материальная часть
- состояние двигателя (а также его систем) - его износ, а так же состояние систем подачи топлива и датчиков. Хватит лишь вышедшего из строя лямбда зонда или датчика массового расхода воздуха, и расход топлива автомобиля увеличивается на 50-150%;
- состояние воздушного фильтра;
- используемое топливо;
- используемое моторное масло;
- размерность и вес колес - расход на летних шинах повышенной жесткости будет меньше, чем на зимних, и разница может быть до 1 литра/100 км на всех четырех колесах. Почему? Потому что зимние шины имеют большую высоту протектора, и зимняя резина делается более мягкой, чем летняя, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой в условиях низких температур, соответственно, для того, чтобы сжать и расправить шину до нормального состояния нужна энергия;
- давление в шинах – необходимо поддерживать одинаковым, согласно рекомендованной производителем величине, которая указана в инструкции по эксплуатации. Разница в давлении между шинами на одной оси 0,1Атм ниже рекомендованного заводом дает примерно 0,1л/100км расхода в плюс;
- углы установки колес;
- состояние тормозной системы;
- аэродинамика кузова - обычно все ухищрения автовладельцев способствуют лишь ухудшению аэродинамических качеств авто. Разного рода обвесы, спойлеры, ветровики, мухобойки и прочие необходимые «украшательства» однозначно увеличивают расход топлива.
Заключение
При выборе правильного режима вождения, содержании автомобиля в исправном состоянии, можно неплохо экономить собственные средства, при этом не отказываясь от поездок в целом.
Понравилась статья?